KandyDip® Team Orange Pearl

Płynna gumowa folia w sprayu KandyDip®. Tysiące kolorów. Zdejmowalna.

KandyDip® Płynna folia do owijania samochodów w sprayu to wielofunkcyjna powłoka gumowa na bazie termoplastycznych elastomerów, którą można usunąć bez pozostawiania śladów. Produkt ten stanowi rozwinięcie klasycznych wariantów folii w sprayu i jest przeznaczony do oklejania pojazdów.

Możliwe zastosowania:

• Obszary zastosowań: Motoryzacja, przemysł, hobby, warsztat, handel, dom.
• MotoryzacjaOpracowany specjalnie do lakierowania samochodów.
• Tworzywo sztuczneChroni wrażliwe powierzchnie przed zarysowaniami
• MetalMa działanie dźwiękochłonne i redukuje wibracje
• DrewnoChroni przed odpryskami, wilgocią i zapobiega zużyciu
• SzkłoStabilizuje i wzmacnia produkty szklane
• Narzędzia / przybory kuchenneStabilizuje uchwyt i zapewnia optymalny chwyt
• GumaZapobiega zużyciu
• Opakowania kartonoweEfekt odporności na warunki atmosferyczne
• Liny/tkaninyZapobiega pudrowaniu i strzępieniu się
• Do zastosowań przemysłowych zalecamy KandyDip® industrial PUR (nierozcieńczony kauczuk syntetyczny o wysokiej lepkości)

Ważne instrukcje dotyczące przetwarzania:

• Przed użyciem należy upewnić się, że obrabiana powierzchnia jest beztłuszczowy i sauber jest. Do odtłuszczania należy używać wyłącznie produktów DIPON® przeznaczonych do tego celu, aby zapewnić maksymalną kompatybilność. Jako środka odtłuszczającego można używać DIPON® Surface PreClean w pojemniku z aerozolem lub DIPON® PreCleaner w plastikowej butelce wielokrotnego użytku. Należy używać u.a. brak Środek do czyszczenia hamulców lub zmywacz silikonowy (patrz FAQ dla innych środków). Ponieważ folia w sprayu KandyDip® jest preparatem na bazie rozpuszczalnika kauczuku syntetycznego, stosowanie konwencjonalnych dodatków do lakierowania pojazdów ma negatywny wpływ na wynik.
• Przed użyciem energicznie wstrząsnąć i w razie potrzeby ogrzać pojemnik do temperatury pokojowej (kąpiel wodna). Płynna guma KandyDip® nie może być przetwarzana w temperaturze poniżej 15°C. Idealna temperatura materiału: ok. 18°C - 22°C.
• Optymalna temperatura przetwarzania wynosi od 15 do 24 stopni Celsjusza. Zalecamy dodanie 10-15% rozcieńczalnika DIPON® PD-100 Spray Film Thinner w przypadku korzystania z pistoletów na sprężone powietrze i w temperaturach powyżej 20°C. Wszystkie pojemniki z folią natryskową są standardowo przystosowane do użytku z pistoletami elektrycznymi. Lepkość przetwarzania wynosi około 20s (DIN 4 mm 20°C).
• Odległość rozpylania wynosi ok. 20-25 cm.
• WskazówkaDla Odporność na paliwo Do lakierowania zalecany jest KandyDip® 2K Top Coat (dwuskładnikowy lakier bezbarwny KandyDip) o stopniu połysku "Matt" lub "High gloss". Użyj rozpylacza Preval i 0,25 - 0,35 litra na komplet felg. Należy pamiętać, że w przypadku stosowania KandyDip® 2K należy nałożyć co najmniej 2 warstwy mgły + 7,5 pełnych warstw.
• Odporność na promieniowanie UVRóżne pigmenty, takie jak z.B. Kolory magenta, różowy i fioletowy są bardziej wrażliwe na promieniowanie UV i mogą blaknąć pomimo powłoki 2K TopCoat. Wszystkie kolory neonowe są zalecane raczej do celów pokazowych niż do codziennego użytku. Zaleca się nałożenie od dwóch do trzech warstw KandyDip® Liquid Rubber Transparent w stopniach połysku matowego lub błyszczącego na każdą powłokę. Bez tej dodatkowej powłoki pigment jest "odsłonięty" i niezabezpieczony przed promieniowaniem UV. W zależności od pigmentu może to prowadzić do szybkiej utraty koloru.

Samouczki wideo (partner DYC USA):

Poniższe filmy ułatwiają zrozumienie sposobu korzystania z folii w sprayu. Filmy DYC Dipyourcar University przedstawiają inne produkty z zakresu folii w sprayu, które powinny służyć jako pomoc w orientacji w zakresie folii w sprayu KandyDip®. Aplikacja produktów DYC jest identyczna z aplikacją folii w sprayu KandyDip®. Uwaga na marginesie: KandyDip® od 2015 roku ma zdolność do osiągania równomiernego, gładkiego rezultatu w swojej formule. Lepkość w połączeniu z unikalną formułą pozwala majsterkowiczom i profesjonalistom na natryskiwanie materiału za pomocą elektrycznych lub profesjonalnych systemów RP lub HVLP/LVLP. Odróżnia to KandyDip® od innych produktów natryskowych, które u.U. nie są już dostępne na rynku, a KandyDip® jest bardzo popularny. Wszystkie produkty pokazane w poniższych filmach można zatem zrealizować za pomocą KandyDip®. Celowo zdecydowaliśmy się nie publikować serii KandyDip® Pro, ponieważ została ona już osiągnięta poprzez dodanie 10-15% PD-100. Oznacza to, że użytkownicy mogą sami zdecydować, w jaki sposób chcą korzystać z produktu, w zależności od swoich umiejętności i wyposażenia technicznego. Miłej zabawy!

Zanurzanie pojazdów (powlekanie pojazdów):

1. Kompletny samouczek krok po kroku z widoku pierwszej osoby (angielski)

W tym filmie zostaniesz przeprowadzony przez każdy etap procesu lakierowania natryskowego. Jeśli chcesz obejrzeć tylko jeden film przed lakierowaniem samochodu (oczywiście zalecamy obejrzenie ich wszystkich), to jest to!

2. Jak "zanurzyć" samochód po raz pierwszy? (Angielski)

Steve nigdy w życiu niczego nie zanurzał. Dołącz do Steve'a, gdy przeprowadzimy go przez cały proces po raz pierwszy. Steve uczy się, jak przygotować, zamaskować, spryskać i rozebrać swój pierwszy zanurzony samochód. Jest to niezwykle cenny film dla każdego, kto chce zanurzyć swój samochód po raz pierwszy.

3. Dlaczego niektóre zanurzone samochody wyglądają fantastycznie, a inne mniej? (Angielski)

Nie wszystkie samochody pokryte folią w sprayu są lakierowane w ten sam sposób. Sposób nakładania produktu ma duży wpływ na wygląd i efekt końcowy. W tym filmie pokażemy, co należy, a czego nie należy robić podczas lakierowania samochodu. Chcesz zobaczyć prawidłowo nałożony dip obok nieprawidłowo nałożonego dipu? To jest film, który wiele osób musi zobaczyć.

4. Dipping SUV-a lub ciężarówki może być dużym przedsięwzięciem. Jaka jest różnica? (Angielski)

Wiele procesów związanych z lakierowaniem SUV-a/ciężarówki jest takich samych jak w przypadku samochodu osobowego, ale istnieją pewne różnice, o których należy pamiętać. Wyższe powierzchnie, większa skala i oddzielenie kabiny od przestrzeni ładunkowej. Musisz wiedzieć, jak prawidłowo podejść do tych zadań, a ten film omawia te wyzwania.

5. Mam "tygrysie" paski na mojej powłoce! (English)

Podczas natryskiwania metalików, pereł, cukierków lub innych kolorów z efektem - na pojeździe mogą pojawić się paski lub "tygrysie paski". Najczęściej występują one na poziomych powierzchniach, takich jak maska, dach lub bagażnik. W tym filmie przeprowadzimy Cię przez kroki, aby nie tylko uniknąć tygrysich pasków, ale także naprawić je, gdy je zobaczysz!

6. Maskowanie pojazdu może być wyzwaniem. Ta technika może pomóc. (Angielski)

Maskowanie większości obszarów jest dość proste. Połączenie brązowej, niebieskiej i żółtej malarskiej taśmy maskującej pozwoli wykonać większość prac związanych z maskowaniem. Ale co zrobić, jeśli masz naprawdę ciasne, uparte panele okienne lub gumowe uszczelki? Dzięki tej technice i specjalnej taśmie można uzyskać pożądane czyste linie.

7. Czy baza pod lakier jest naprawdę ważna? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz tutaj! (English)

Zestaw samochodowy może być wyposażony w czarną bazę, brązową bazę, niebieską bazę lub nawet białą bazę. Czy kolor bazy naprawdę ma znaczenie podczas jej nakładania? W tym filmie seria DYC Performance u.a. używane. Wszystkie przykłady zastosowań można dostosować do powlekania folią natryskową KandyDip® 1:1.

Zanurzanie kół (powlekanie obręczy):

1. Kompletny przewodnik krok po kroku po powlekaniu felg! (Angielski)

W tym filmie przeprowadzimy Cię przez każdy etap procesu zanurzania kół. Jeśli obejrzysz tylko jeden film przed zanurzeniem kół (oczywiście zalecamy obejrzenie wszystkich), to będzie to!

2. Co robić, a czego nie... Te instrukcje muszą być przestrzegane! (English)

To małe rzeczy mają znaczenie, gdy chcesz osiągnąć najlepszy możliwy efekt końcowy. Ten film pokazuje dokładnie, co robić, a czego nie robić podczas zanurzania kół. Szczegóły robią różnicę!

3. Przed użyciem pojemników z aerozolem wykonaj następujące czynności! (Zwłaszcza w niskich temperaturach!) (angielski)

Wyjęcie puszek z aerozolem z pudełka, potrząśnięcie nimi i rozpoczęcie rozpylania może wydawać się proste. Istnieje jednak prosty trik, który należy stosować za każdym razem, gdy używasz aerozoli do folii w sprayu, niezależnie od marki. Ta sztuczka robi ogromną różnicę w wydajności i efekcie końcowym. Zaufaj nam!

4. Koła mają uszkodzenia krawężnika? Żaden problem... (English)

Nie wszystkie powierzchnie kół są idealne. Czy można zanurzyć koła, nawet jeśli mają uszkodzony krawężnik? Jak najbardziej. Te instrukcje wideo poprowadzą Cię przez poszczególne kroki, abyś mógł osiągnąć najlepszy możliwy efekt końcowy.

5. Nie musisz zaklejać opon taśmą, mamy wszystko dla Ciebie. (English)

Czy kiedykolwiek widziałeś ludzi używających kart indeksowych, kart do gry lub taśmy do zakrywania boków opon przed zanurzeniem lub pomalowaniem kół? Istnieje lepsza, szybsza i bardziej satysfakcjonująca metoda. Uwaga: Alternatywa DIPON dla tego produktu nosi nazwę: DIP Vitaliser.

Zanurzanie emblematów, plakietek i wykończeń (emblematy, logo i krawędzie):

1. Jak zaczernić emblematy jak profesjonalista. (English)

Spraw, aby emblematy wyglądały tak, jakby były bezpośrednio w kolorze czarnym (z.B. BMW Shadow Line) malowane fabrycznie. Nie ma szybszego, łatwiejszego ani tańszego sposobu na przyciemnienie emblematów i plakietek... nie jest nawet blisko. Dlatego tak wiele osób używa naszych produktów do tego zastosowania.

2. Chcesz zmienić kolor lusterek bocznych? (Angielski)

W tym filmie dowiesz się, jak przygotować, wyczyścić i spryskać lusterka boczne. Bardzo popularny projekt!

Instrukcje bezpieczeństwa:

Niebezpieczne składniki: Ksylen NIEBEZPIECZEŃSTWOH226 Łatwopalna ciecz i pary. - H373 Może powodować uszkodzenie narządów poprzez długotrwałe lub narażenie powtarzane. - H312+H332 Działa szkodliwie w kontakcie ze skórą lub w następstwie wdychania. - H315 Działa drażniąco na skórę. - H319 Działa drażniąco na oczy. - H335 Może powodować podrażnienie dróg oddechowych. - P210 Przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier, otwartego ognia i innych źródeł zapłonu. Nie palić tytoniu. - P233 Przechowywać pojemnik szczelnie zamknięty. - P312 W przypadku złego samopoczucia skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ/lekarzem. - P332+P313 W przypadku wystąpienia podrażnienia skóry: Zasięgnąć porady/zgłosić się pod opiekę lekarza. - P403+P235 Przechowywać w dobrze wentylowanym miejscu. Przechowywać w chłodnym miejscu. - P405 Przechowywać pod zamknięciem. UWAGA: Chronić przed światłem słonecznym i temperaturą powyżej 50°C. Przechowywać w ognioodpornym miejscu. Temperatura przechowywania <50°C, przechowywać z dala od źródeł zapłonu i ciepła. Utylizacja: Puste pojemniki przekazywać wyłącznie do recyklingu. Płynne pozostałości materiału należy oddać do punktu zbiórki starych farb.

Copyright: 2014 - 2022 DIPON.DE Removable Automotive Coatings GmbH & Co. KG