DIPON® Domande frequenti

Domande frequenti / Domande frequenti

In questa pagina di aiuto troverete un elenco di informazioni importanti per garantire un processo senza intoppi prima, durante e dopo il processo di rivestimento. Il seguente link vi darà la possibilità di scaricare una versione digitale delle nostre istruzioni di applicazione sul vostro PC, smartphone, tablet, ecc.

DOWNLOAD: ISTRUZIONI PER L'APPLICAZIONE DEL KANDYDIP® LIQUID CAR WRAP

Cari clienti, amici e lettori interessati di DIPON®,
desideriamo cogliere l'occasione per fornirvi istruzioni dettagliate affinché possiate familiarizzare con l'uso dei prodotti. Si prega di leggere attentamente tutte le seguenti informazioni.

1.1 PRIMA DELL'USO - PULIZIA DELLE SUPERFICI

Prima dell'uso, assicurarsi che la superficie sia priva di grasso e polvere. Nella maggior parte dei casi è sufficiente un semplice lavaggio standard dell'auto (programma di lavaggio di base senza lucido e cera). Se si desidera rimuovere residui di resina e catrame dalla superficie o sgrassarla, utilizzare esclusivamente il nostro DIPON® DIP PreCleaner come agente sgrassante e detergente, in alternativa alcool isopropanolico diluito con il 30% di acqua distillata in volume. Come valore orientativo è necessario z.B. per una BMW Serie 5 berlina, circa 50 - max. 100 ml di materiale sgrassante per lo sporco normale. La superficie del veicolo o del pezzo da lavorare viene quindi asciugata con un panno antipolvere. Assicurarsi che il tempo di appassimento sia sufficiente per consentire l'evaporazione dei solventi (a 20 gradi Celsius almeno 20-30 minuti). Se il materiale viene applicato troppo spesso e non viene rispettato il tempo di appassimento richiesto, il materiale potrebbe bollire (formazione di punti, fori di inclusione, occhi di pesce). Si consiglia di utilizzare KandyDip® High Build Primer, da applicare in circa tre strati sul pezzo da rivestire. In questo modo si riduce al minimo il rischio di ebollizione dovuto agli speciali additivi presenti nel materiale.
 
ATTENZIONE: Non utilizzare prodotti di terze parti, come detergenti per silicone, detergenti per cera, argilla per modellare, detergenti per freni, etere di petrolio, alcolici metilati, sgrassatori, detersivi per piatti, detergenti per arance e agrumi, ecc. L'uso di questi prodotti provoca u.U. il rivestimento in gomma liquida KandyDip® può bruciare, richiedere tempi di asciugatura estremamente lunghi, ridurre la brillantezza, ammorbidire la gomma liquida e persino staccarsi immediatamente al contatto con un trattamento meccanico. La gomma liquida KandyDip® è un prodotto a base di solventi e non deve essere applicato su verniciature recenti. Ciò include tutti i lavori di verniciatura eseguiti negli ultimi 12 mesi. Se non si è sicuri, testare preventivamente la compatibilità del pezzo da lavorare. Una volta applicato il rivestimento in gomma liquida KandyDip® (compreso il 2K), il veicolo può essere portato all'autolavaggio solo dopo un periodo di sosta di almeno sette giorni (si consiglia di 10-14 giorni). Il rivestimento è resistente al carburante solo dopo l'applicazione di KandyDip® 2K TopCoat. KandyDip® 2K TopCoat impiega circa 7-8 giorni per polimerizzare completamente a una temperatura di 20°C con essiccazione preliminare in cabina di verniciatura.

1.2 PRIMA DELL'APPLICAZIONE - MASCHERATURA DELLE SUPERFICI

La preparazione è la fase di lavoro più importante e richiede una preparazione meticolosa e un'esecuzione precisa. Assicurarsi che tutte le superfici che non saranno rivestite siano incollate senza eccezioni. Ciò include anche tutte le guarnizioni in gomma, il vano motore, gli interni del veicolo, il bagagliaio, tutti i vetri e i pneumatici.NOTAEvitare il contatto con: Fari, elettronica, impianto frenante e guarnizioni in gomma! I fari non devono essere puliti con prodotti contenenti solventi (z.B. KandyDip®), in quanto può distruggere la vernice trasparente. Alcune superfici in plastica reagiscono in modo sensibile ai prodotti contenenti solventi. Verificare la compatibilità delle superfici su un'area non visibile.

1.3 PRIMA DELL'APPLICAZIONE - RIVESTIMENTO IN GOMMA LIQUIDA KANDYDIP

COLORI DI BASE I COLORI SOLIDI I PRIMER I ECCEZIONI
ATTENZIONE: Se si desidera ottenere una tinta unita rossa, arancione, viola o gialla (senza additivi metallici), non si deve applicare la vernice argentata, bianca o chiara senza primer. KandyDip non deve essere applicato su verniciature di età inferiore a sei mesi. Si consiglia un "periodo di attesa" di dodici mesi dall'applicazione della vernice.Questi colori garantiscono il rischio di sanguinamento/macchie, d.h. il pigmento colorato potrebbe sfregare sulla vernice del veicolo e non essere più facilmente rimosso. Come primer si consiglia una mano di fondo composta da almeno tre colori e mezzo in grigio o bianco. Il colore di base utilizzato si basa sul risultato desiderato del colore di base (rosso vivo e brillante = bianco).
I colori solidi/base o tinta unita sono colori senza additivi aggiuntivi (perlescenti/metallizzati/fiocchi). Questi colori sono "semplici" colori solidi e non contengono effetti metallici o perlescenti. Molti di questi colori (per le eccezioni si veda il testo sopra) possono essere applicati nella maggior parte dei casi direttamente e senza una precedente mano di fondo/primer di gomma liquida. Le condizioni della superficie da rivestire sono decisive per il risultato finale del rivestimento in gomma liquida. Nel caso della vernice di un veicolo, uno strato di vernice trasparente intatto è essenziale per ottenere un rivestimento in gomma liquida rimovibile. Qualsiasi scheggiatura del trasparente comporterebbe quindi gravi danni alla vernice del veicolo. Quando si utilizza un colore di base bianco, si consiglia di utilizzare come colore di base il Grigio canna di fucile o il Grigio ferro Ral 7011 o un grigio alternativo per aumentare l'opacità e ridurre il rischio di colature. I colori di base bianchi sono a bassa viscosità e devono essere applicati accuratamente in nebbia prima di applicare uno strato filmogeno.
NOTA: VERIFICARE SEMPRE LA COMPATIBILITÀ DEL PEZZO DA RIVESTIRE SU UN'AREA NON VISIBILE! KANDYDIP GOMMA LIQUIDA È UN PRODOTTO A BASE DI SOLVENTI. PERTANTO NON DEVE ESSERE APPLICATO SU UNA VERNICE "FRESCA" PRIMA CHE SIANO TRASCORSI ALMENO SEI MESI. C'È IL RISCHIO DI DANNEGGIARE LA VERNICE NUOVA. SI CONSIGLIA UN "PERIODO DI ATTESA" DI DODICI MESI PRIMA DI LAVORARE CON KANDYDIP GOMMA LIQUIDA CONTENENTE SOLVENTI.

1.4 PRIMA DELL'APPLICAZIONE - LAVORARE CON EFFETTI METALLICI E PERLESCENTI "PERLE"; "SCAGLIE",

I pigmenti perlescenti e metallici costituiscono la base per la creazione di effetti/riflessi cromatici individuali. Questi includono u.a. Pigmenti perlescenti e metallici.
NOTATutti i pigmenti perlati e metallizzati richiedono un fondo di gomma liquida nel numero di strati prescritto. Se è richiesto un fondo nero, in questo caso non è sufficiente per verniciare il veicolo z.B. È dipinto di nero. I pigmenti ad effetto producono il risultato desiderato solo grazie all'interazione tra il substrato colorato e la vernice ad effetto. Se i colori a effetto vengono applicati senza un fondo di gomma liquida, si potrebbero verificare i seguenti fenomeni u.a. ciò può comportare problemi di rimovibilità del materiale, danni alla verniciatura e alle guide a causa di un primer inesistente.

1.5 PRIMA DELL'USO - SISTEMI DI SPRUZZATURA CONSIGLIATI, DIAMETRO DELL'UGELLO E PRESSIONE DI ESERCIZIO

Un sistema di spruzzatura HVLP ad aria compressa o elettrico (z.B. Earlex Motorspray 3000 su www.dipon.de disponibile) è consigliabile. I risultati migliori si ottengono utilizzando una pistola a spruzzo classica. Diametro dell'ugello consigliato: da 1,3 mm a 1,6 mm (si noti che è possibile utilizzare anche ugelli più grandi, fino a 1,8 mm). Tuttavia, è importante regolare la viscosità o diluire il materiale di circa il 10-20%.Pressione di esercizio consigliataCirca 1,75 bar - 2,0 bar dalla pistola (fornire un regolatore di aria compressa direttamente sulla pistola).

1.6 PRIMA DELL'APPLICAZIONE - TEMPERATURA E CONTROLLO DELLA PREPARAZIONE, VISCOSITÀ

Una volta lette tutte le informazioni e fatti i preparativi del caso (pulizia, mascheratura, appannamento), si può iniziare l'applicazione. Prevedere un respiratore per i lavori di verniciatura, un'adeguata ventilazione e indossare indumenti protettivi per i lavori di verniciatura. Temperatura di applicazione consigliata 15 - 22 gradi Celsius Evitare temperature superiori a 24 gradi Celsius, la luce diretta del sole, un'impostazione di pressione troppo alta, poiché il solvente può evaporare non appena esce dalla pistola. Di conseguenza, si otterrà u.U. una superficie ruvida che potrebbe sembrare carta vetrata. In questo caso, utilizzare sempre il solvente "PD-100" (disponibile sotto "Cura e pulizia su www.dipon.de) dovrebbe essere a portata di mano per regolare gradualmente la viscosità e rendere il materiale più scorrevole. Dopo aver aggiunto il solvente, spruzzare piccole aree di prova per trovare la regolazione ottimale e verificare la fluidità del materiale.

QUANDO SI USANO LE BOMBOLETTE SPRAY - PREPARAZIONE

Se si utilizza una bomboletta spray, riscaldarla ad almeno 15 gradi (z.B. Bagno d'acqua) e agitare per circa 30-60 secondi. Spruzzare un getto di prova su un pezzo prima di applicare il colore.

INFORMAZIONI GENERALI SULLA TECNICA DI SPRUZZATURA

Spruzzare sempre i colori ad effetto ("effetti perlati"/"perle") sulla lunghezza del veicolo, mai in sezioni! Se non si intende applicare i colori ad effetto, si consiglia di spruzzare i colori di base sulla lunghezza del veicolo dopo aver completato la verniciatura a nebbia. Evitate di verniciare in sezioni (portiera del conducente, parafanghi a parte) per evitare depositi di pressione e sovrasaturazione dei colori ai bordi!

2.1 L'APPLICAZIONE - APPLICARE LE PRIME MANI - COLORI DI BASE / COLORI A TONO PIENO

1. Aprire il contenitore e mescolare per circa due minuti a media velocità con un trapano e un accessorio per fruste. Utilizzare un setaccio per vernici (190my) per filtrare eventuali particelle estranee dal materiale. Se il setaccio per vernici non filtra nulla o è molto lento, la viscosità è stata ridotta u.U. è troppo alto e deve essere regolato in modo da filtrare completamente il materiale attraverso il setaccio per vernici. A seconda della temperatura, il tempo di asciugatura è di circa 15-20 minuti a 20 gradi. Più sono gli strati applicati e più bassa è la temperatura, più lungo è il tempo di essiccazione.
2.Iniziare con strati di nebbia molto leggeri (basso tempo di asciugatura). Evitare l'applicazione di uno strato spesso di materiale per evitare che si formino subito nasi/runner. Per alcuni colori come z.B. Per il bianco (RAL 9003, RAL 9010 ecc.), si consiglia di applicare fino a tre mani di nebbia. ATTENZIONE: il bianco è molto più fluido del nero e del grigio, rischio di colature!
3.Dopo aver applicato gli strati di nebbia, si può iniziare a spruzzare il materiale con una sovrapposizione del 50 % di film (completamente inumidito). Con alcuni colori si otterrà una copertura rapida con altri colori (z.B. Giallo, bianco, rosso, arancione) la copertura si ottiene un po' più tardi. È inoltre possibile spruzzare grandi aree utilizzando il metodo incrociato per uniformare le tonalità.
4.Si consiglia l'applicazione di almeno sei-otto mani di filmogeno più le mani di nebulizzazione per garantire la resistenza agli influssi meccanici (z.B. Sistema di lavaggio). Se si applica un colore di base per la successiva applicazione (primer) di colori ad effetto, si consigliano quattro mani di colore di base completamente inumidite (per i colori meno coprenti come bianco, giallo, arancione, rosso u.U. un po' di più fino ad ottenere una copertura completa).
5.Se non si applica un rivestimento lucido o una vernice ad effetto, si consiglia di applicare DIP Vitaliser dopo il completamento e un tempo di asciugatura di circa 60 minuti a 15 o 25-30 minuti a 30 gradi. Si applica come un lucidante con un panno privo di polvere fino a quando non si percepisce più una pellicola oleosa. L'applicazione va ripetuta a intervalli settimanali. DIP Vitaliser viene rimosso dall'acqua dopo qualche tempo. Non spruzzare le superfici preparate con DIP Vitaliser.
6. KandyDip viene offerto pronto all'uso, d.h. nella maggior parte dei casi, la diluizione sotto forma di PD-100 non è più necessaria. Con vari cambiamenti di colore e perlescenza, non si può escludere l'intasamento dell'ugello (ad esempio con i sistemi elettrici) a causa delle dimensioni delle particelle. Si consiglia di utilizzare un ugello più grande (da 1,6 mm) e di diluire il materiale con almeno il 10% in volume per litro di gomma liquida.
7. A temperature più elevate (a partire da 22 gradi Celsius) il materiale può volatilizzarsi e la viscosità può aumentare. Si consiglia di aggiungere almeno il 10% di PD-100 al contenitore pronto per lo spruzzo per compensare eventuali fluttuazioni di temperatura e aumentare di conseguenza la fluidità.
8. KandyDip non deve essere miscelato o spruzzato su materiali diversi dai prodotti della gamma KandyDip.

2.2 L'APPLICAZIONE - APPLICAZIONE DI EFFETTI PERLATI E METALLICI

6. Per gli effetti perlati e metallizzati, è sempre necessario un colore di base/terra in gomma liquida, senza eccezioni. Non importa se il vostro veicolo è già verniciato di nero o di bianco, ad esempio se z.B. Come colore di base è necessario il nero o il bianco. L'applicazione senza un colore di base non consente di ottenere il risultato desiderato, poiché manca il substrato di gomma liquida colorante.
7.Dopo aver seguito le istruzioni di cui al punto 6, spruzzare con cura il colore d'effetto sul colore di base asciutto nella lunghezza del carrello (non in sezioni!), sovrapponendo almeno il 50% senza esercitare una pressione eccessiva (attenzione al rischio di fughe!). L'applicazione è terminata quando si raggiunge la copertura desiderata. Rimuovere con cura il nastro di mascheratura dopo il processo di rivestimento, quando l'ultimo strato è bagnato (!). Quando si applica il KandyDip 2K Top Coat, rimuovere con cura il nastro di mascheratura dopo circa 24 ore a 20 gradi Celsius.

2.3 L'APPLICAZIONE - APPLICAZIONE DEL TOP COAT 1K ad alta lucentezza (gomma liquida, no 2K!)

L'High Gloss Top Coat è un prodotto a bassa viscosità (liquido) e si applica come finitura su una base esistente o su un rivestimento ad effetto perlato. Gli strati devono essere applicati in modo molto filmogeno e sovrapposti, altrimenti non si otterrà una finitura lucida accettabile. La massima brillantezza si ottiene solo con un rivestimento trasparente.
 
2.4 KandyDip® 2K TOPCOAT - RIVESTIMENTO RESISTENTE AL COMBUSTIONE
 
1. Quando si può applicare KandyDip® 2K TopCoat?
Il KandyDip® 2K TopCoat viene applicato circa 60 minuti dopo l'applicazione dell'ultimo strato di gomma liquida KandyDip. È determinante una temperatura ambiente e di essiccazione di 22°C con un'umidità relativa di almeno il 30% e un massimo del 70%.
 
2. Quante mani di KandyDip® 2K TopCoat sono necessarie?
Si trova tra i livelli di lucentezza "Alta brillantezza/alta lucentezza" e "Matt" distinguere.
  • 2K High Gloss: Almeno una mano di nebbia e una di spessore. Si consigliano due mani spesse.
  • 2K Matt: Uno strato, non troppo ricco.Attenzione! Il grado di opacizzazione si riduce drasticamente se l'applicazione è troppo satura e l'essiccazione è forzata.
3. Quanto è lungo il tempo di interruzione del lampo tra i singoli strati?
Questo vale per KandyDip® 2K TopCoat High Gloss. Il tempo di appassimento a 22°C è compreso tra cinque e sette minuti.
 
4. Qual è il tempo di indurimento di KandyDip® 2K TopCoat?
Il materiale è asciutto dopo circa 18 ore di essiccazione fisica (22°C). L'indurimento completo richiede da sette a dieci giorni, a seconda delle variabili ambientali.
 
5. La gomma liquida KandyDip® può essere riapplicata su un rivestimento KandyDip® 2K esistente?
No.
 
6. È possibile applicare un altro rivestimento KandyDip® 2K su un rivestimento KandyDip® 2K esistente?
Sì, ma il materiale deve essere completamente indurito (circa 7-10 giorni). Inoltre, la superficie deve essere carteggiata per garantire una base adesiva per il successivo strato di K2K.
 
7. Quanto dura il KandyDip® 2K TopCoat?
Fino a quando il materiale non verrà nuovamente rimosso.
 
8. Il materiale può essere levigato, lucidato e cerato?
Sì, il materiale può essere trattato come qualsiasi altro trasparente.
 
9. Il materiale può essere sigillato con un sigillante 9H?
Sì, ma si consiglia di effettuare un test preliminare, poiché non tutti i sigillanti sono adatti.

Domande e risposte:

1. Ho bisogno di un colore di base per gomma liquida KandyDip® se il mio veicolo è già verniciato di nero?

Indipendentemente dalla verniciatura del veicolo, è necessario applicare un primer / fondo in gomma liquida (!) con il numero di mani richiesto.

2. Quali conseguenze potrebbe avere un rivestimento senza il colore di base della gomma liquida KandyDip®?

I pigmenti ad effetto producono il risultato desiderato solo grazie all'interazione tra il substrato colorato e il colore ad effetto. Se i pigmenti d'effetto vengono applicati senza un fondo di gomma liquida, potrebbero u.a. ciò può causare problemi di rimovibilità del materiale, danni alla vernice e colature dovute alla mancanza di primer. Si noti che il fondo non è un primer in senso convenzionale, in quanto può essere rimosso senza lasciare residui con lo spessore minimo appropriato e raccomandato. Come termine di paragone si può utilizzare una verniciatura multistrato "convenzionale". Dopo aver completato i lavori preparatori, il veicolo viene prima rivestito con il colore di base, poi viene applicata la vernice d'effetto e infine la vernice trasparente. Non è quindi consigliabile applicare i pigmenti ad effetto senza il colore di base KandyDip® Liquid Rubber.

3. Cosa si intende per turno?

Uno strato può essere applicato in diversi modi, z.B. per appannamento o per rivestimento non uniforme (nebbia, bagnato). Per spruzzare uno strato completo, il prodotto deve essere filmogeno, d.h. completamente inumidito in modo che sia visibile una pellicola umida. Nella maggior parte dei casi, lo strato di nebbia (strato adesivo) viene applicato una sola volta. Con alcuni colori (z.B. Bianco) può arrivare fino a tre mani, quindi si consiglia di utilizzare un colore di base grigio con un colore di base bianco per ridurre il rischio di colature e di opacità insufficiente. Per una resistenza ottimale, si consiglia di applicare almeno sei-otto mani di filmogeno utilizzando una pistola a spruzzo da 1,5 mm. Se parliamo di bombolette spray, il principio è identico, ma per applicazioni diverse (z.B. Rivestimento del bordo) per garantire l'ottenimento di una struttura composita.

4. Quale sistema di spruzzatura può essere utilizzato per la verniciatura della gomma liquida KandyDip® (ad eccezione delle bombolette spray)?

Per l'utilizzo della gomma liquida KandyDip® si consiglia l'uso di un sistema di spruzzatura HVLP elettrico (z.B. Earlex Motorspray 3000). I migliori risultati in termini di qualità della superficie (priva di texture) si ottengono utilizzando una pistola a spruzzo classica (ugello 1,3 mm - 1,8 mm) e un compressore d'aria (min. 300 litri/min. di portata effettiva a 2 bar).

5. KandyDip® può essere miscelato con altri prodotti a base di gomma liquida?

KandyDip® è pienamente compatibile solo con Plasti Dip®. Tuttavia, si raccomanda l'uso esclusivo della gomma liquida originale KandyDip®. DIPON.DE® non può garantire che il prodotto Plasti Dip® utilizzato sia un contenitore riempito in fabbrica e non modificato successivamente. Se state pensando di utilizzare Plasti Dip® come colore di base per KandyDip®, assicuratevi di non ricevere un contenitore neutro con un'etichetta di terzi. Assicuratevi che si tratti sempre di Plasti Dip® riempito in fabbrica e pronto per la spruzzatura. In caso contrario, non possiamo garantire la compatibilità.

6. Cosa si usa per pulire o sgrassare la superficie da verniciare?

Tutti i rivestimenti, senza eccezioni, vengono puliti con DIPON® PreCleaner (disponibile nel DIPON® eBay Shop). I seguenti rivestimenti si sono rivelati inadatti u.a. i seguenti agenti si sono dimostrati efficaci: Rimuovi silicone, detergente per freni, detergente per cerchioni, alcolici, detergente per arance, detersivo per piatti, WD-40, diluente nitro, acqua ragia, vari sgrassatori, deceranti. Questi agenti causano effetti indesiderati come z.B. il rivestimento in gomma liquida si brucia, tempi di asciugatura molto lunghi, lucentezza ridotta, impregnazione della gomma liquida. Si noti inoltre che i prodotti in gomma liquida lucida reagiscono in modo molto più sensibile al materiale sgrassante.

7. Quale nastro per mascheratura è necessario?

Nel nostro negozio offriamo nastri speciali per la mascheratura di vernici resistenti al calore e ai solventi. Questi prodotti sono ideali per l'utilizzo di prodotti a base di solventi. Non utilizzare il nastro per mascheratura per pittori, poiché questo u.U. il solvente ammorbidisce la superficie dell'adesivo e quindi danneggia irrimediabilmente il rivestimento. Raccomandazione DIPON®: nastro adesivo verde.

Che cos'è il KANDYDIP®?

KandyDip® è un materiale in gomma sintetica che si asciuga all'aria ed è rimovibile. Aderisce praticamente a tutte le superfici prive di polvere e grasso, come ad esempio z.B. Vetro, metallo, legno, cemento, plastica, ceramica, porcellana.

Campi di applicazione della gomma liquida KANDYDIP®:

KandyDip® La gomma liquida è utilizzata nel settore automobilistico come rivestimento per veicoli/carrozzeria e cerchioni.
Altre aree di applicazione sono u.a.:
- Casa e giardino (ad es. per il rivestimento di mobili, cornici, protezione contro la formazione di muffa nelle giunzioni, ecc.)
- Laboratorio di hobbistica, modellismo, ecc.
- Industria (sigillatura di condutture, protezione dalle vibrazioni, dalla ruggine, ecc.)

Quanti prodotti comprende la gamma KANDYDIP®?

Il KandyDip® Gamma di prodotti Prodotti per tutti i gruppi di utenti, u.a.:
  • KandyDip® gomma liquida(utenti fai da te/hobby e utenti avanzati)
  • KandyDip® Spray(Utenti professionali e per hobby)
  • KandyDip® PUR industriale (materia prima non diluita per uso industriale)
  • KandyDip® PaintShield (Utenti professionali / Industria)
  • KandyDip® 2K TopCoat (Utenti professionali)

Come si differenziano i singoli prodotti KANDYDIP®?

KandyDip® gomma liquidaè pensato sia per chi si avvicina per la prima volta al mondo del lavoro, sia per gli utenti più esperti. È caratterizzato da un'eccellente copertura, da un'altissima resistenza e da un rischio relativamente basso di incrostazioni.
KandyDip® SprayDescrive la linea di prodotti in gomma liquida KandyDip® in bombolette aerosol/spray per uso hobbistico e professionale.
KandyDip® PUR industrialeè quello non diluito, d.h. senza l'aggiunta di solventi per la regolazione della viscosità. Questa variante è ideale per l'isolamento di componenti elettronici, tubi/cavi, stampi, come rivestimento in gomma per la produzione di grip, ecc.
KandyDip® PaintShieldè una soluzione liquida trasparente e a basso contenuto di solventi per la protezione di fari, cofani u.a. dalla graniglia e dalle schegge di pietra. Questo materiale è ideale per proteggere i veicoli nuovi durante il trasporto. In opzione, i fari possono essere protetti dalle schegge di pietra senza subire danni. Il materiale è temporaneamente resistente al carburante e può essere carteggiato a umido.
KandyDip® 2K TopCoatè un trasparente UHS bicomponente da applicare su substrati termoplastici. KandyDip® 2K TopCoat, noto anche come "Dip 2K TopCoat", è disponibile dal 2015 e serve a proteggere il rivestimento rimovibile da carburanti, alcali e acidi. Il materiale può essere utilizzato solo in combinazione con la gomma liquida KandyDip® e con le istruzioni di lavorazione.

Quali sistemi di spruzzatura si possono utilizzare?

Sistema di spruzzatura consigliato: sistema a turbina elettrica o pistola ad aria compressa
Pistola ad aria compressa:
Diametro ugello: da 1,3 mm a 1,8 mm a 1,75 - 2,0 bar
Esempi:
DeVilBiss® PRi Pro 1,8 mm a 1,75 - 2,0 bar (pistola consigliata: pressione di lavoro di 1,75 bar) per il rivestimento di base e pigmenti ad effetto
SATA® 100 F B RP 1,7 mm a 1,75 - 2,0 bar per rivestimento di base ed effetto
In alternativa z.B. ha testato le seguenti pistole:
SATA® 3000, 4000, 5000 B HVLP/RP 1,5 mm - 1,8 mm
DeVilBiss® GTi Pro T1, T2, T110 1,3 mm - 1,4 mm
 
Nota: quando si utilizza un diametro da 1,6 mm a 1,8 mm, si consiglia di aggiungere un solvente (DIPON® PD-100) fino al 20% (in peso) per evitare la formazione di bucce d'arancia.

Quali agenti possono essere utilizzati per lo sgrassaggio/pulizia? non essere utilizzato?

Tutti gli agenti tranne DIPON® Dip PreCleaner non devono essere utilizzati.
Elenco degli agenti sgrassanti e detergenti non idonei per il pretrattamento delle superfici da rivestire con la gomma liquida KandyDip®:
- RIMUOVI SILICONE
- RIMUOVERE LA CERA
- DETERGENTE PER FRENI
- PULITORE CERCHI
- LAVAGGIO BENZINA
- SPIRITO ARDENTE
- RIMUOVITORE DI GRASSI
- LAVASTOVIGLIE
- DETERGENTE ALL'ARANCIA E AGLI AGRUMI
Questi agenti causano effetti indesiderati come z.B. il rivestimento in gomma liquida si brucia, i tempi di asciugatura sono molto lunghi, la lucentezza è ridotta, la gomma liquida si impregna.
I prodotti in gomma liquida lucida sono molto più sensibili delle versioni opache.

Che cos'è un fondo di gomma liquida (mano di fondo)?

Il fondo non è un primer in senso convenzionale, in quanto può essere rimosso senza lasciare residui con lo spessore minimo appropriato e raccomandato.Come rivestimento di base si utilizza KANDYDIP® in colore UNI.Ad esempio, KANDYDIP® Liquid Rubber Black Matt viene spesso utilizzato come primer / base per i colori ad effetto. Per i colori di base bianchi, si consiglia di applicare un altro colore di base grigio prima di applicare il bianco opaco o lucido. In questo modo si riduce il rischio di colature e si favorisce l'opacità.

Che cos'è un colore UNI?

I colori solidi sono colori senza additivi aggiuntivi (pigmenti / scaglie).Questi colori sono semplici tinte unite e non contengono effetti metallici o perlescenti. Nella maggior parte dei casi, molti di questi colori possono essere applicati direttamente senza un precedente rivestimento di base in gomma liquida / primer.
 Sono esclusi i seguenti colori:
- Rosso*
- Giallo*
- Arancione*
*Questi colori potrebbero causare scolorimenti. Si consiglia pertanto di applicare un rivestimento di gomma liquida/primer, ad esempio in grigio o nero opaco.

Cosa sono i colori ad effetto?

I "pigmenti" sono la base per la creazione di colori d'effetto.
Questi includono tutti i tipi di colori ad effetto, u.a.:
- Pigmenti perlescenti
- Pigmenti metallici
- Pigmenti camaleonte / flip-flop / colorshift
- Pigmenti termocromici
Questi colori d'effetto richiedono sempre un fondo esistente costituito da gomma liquida KandyDip®. Questo serve anche come:
- Base adesiva
- Sfondo di colore neutro
- Strato protettivo tra la superficie da rivestire e il colore d'effetto (pigmento)

Quali potrebbero essere le conseguenze dell'applicazione di pigmenti senza un colore di base in gomma liquida??

Pigmenti ad effetto produrrà il risultato desiderato solo grazie all'interazione tra il substrato colorato e il colore d'effetto. Se i pigmenti d'effetto vengono applicati senza un fondo di gomma liquida, si potrebbe u.a. ciò può causare problemi di rimovibilità del materiale, danni alla vernice e colature dovute alla mancanza di primer. Si noti che il fondo non è un primer in senso convenzionale, in quanto può essere rimosso senza lasciare residui con lo spessore minimo appropriato e raccomandato. Come termine di paragone si può utilizzare una verniciatura multistrato "convenzionale". Dopo aver completato i lavori preparatori, il veicolo viene prima rivestito con il colore di base, poi viene applicata la vernice d'effetto e infine la vernice trasparente.Si sconsiglia pertanto di rivestire i pigmenti ad effetto senza KandyDip® Liquid Rubber Base Colour.

Il mio veicolo è già nero/bianco, ho ancora bisogno di un fondo?

Indipendentemente dalla verniciatura del vostro veicolo, è comunque necessario applicare un primer / fondo in gomma liquida (!) con il numero di mani richiesto. Per le vernici bianche e argentate consigliamo sempre una mano di fondo, poiché alcuni colori "sanguinano", d.h. possono sfregare la vernice originale. Le tinte unite rosse, gialle e arancioni sono particolarmente colpite.

Natura e condizioni della superficie da rivestire:

Le condizioni della superficie da rivestire sono decisive per il risultato finale del rivestimento in gomma liquida. Nel caso della vernice del veicolo, è essenziale che il trasparente sia intatto per ottenere un rivestimento in gomma liquida che possa essere rimosso senza lasciare residui. La rottura del trasparente comporterebbe quindi gravi danni alla vernice del veicolo.

Quando si parla di cambiamento?

Uno strato può essere applicato in diversi modi, z.B. per appannamento o per rivestimento non uniforme (nebbia, bagnato). Per spruzzare uno strato completo, il prodotto deve essere filmogeno, d.h. completamente inumidito in modo che sia visibile una pellicola umida. Nella maggior parte dei casi, lo strato di nebbia (strato adesivo) viene applicato una sola volta. Con alcuni colori (z.B. Bianco) possono essere applicate fino a tre mani. Per una resistenza ottimale, si consiglia di applicare almeno sei-otto mani di filmogeno utilizzando una pistola a spruzzo da 1,5 mm.
Se parliamo di bombolette spray, il principio è identico, ma per diverse applicazioni (z.B. Rivestimento del bordo) per garantire l'ottenimento di una struttura composita.

Per quanto tempo può essere conservata la gomma liquida KandyDip®?

La gomma liquida KandyDip® ha una durata di conservazione di almeno 9 mesi se conservata correttamente.
I contenitori devono essere sempre conservati in un luogo asciutto e buio. Le temperature devono essere comprese tra +1°C e +18°C.
Evitare temperature superiori a 40°C, ATTENZIONEPericolo di esplosione!

Quanto è sensibile al calore la gomma liquida KandyDip®?

La gomma liquida KandyDip® è stata testata in un intervallo di temperature compreso tra -34 gradi Celsius e +95 gradi Celsius. In queste condizioni, il materiale non si scioglie da solo, ma è esposto a maggiori sollecitazioni a temperature molto elevate.
 
Tutte le informazioni sono state compilate al meglio delle nostre conoscenze ed esperienze su oltre 100.000 progetti. Se siete ancora indecisi, non esitate a contattare il nostro servizio clienti per telefono, e-mail o in loco a Dortmund.
 
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