KandyDip® Black Metallic Pearl

KandyDip® film en caoutchouc liquide en bombe. Des milliers de couleurs. Décollable.

KandyDip® Liquid Car Wrap Film en bombe est un revêtement en caoutchouc multifonctionnel à base d'élastomères thermoplastiques, qui s'enlève sans laisser de traces. Ce produit représente une évolution des variantes classiques de films à pulvériser et est conçu pour l'utilisation de films pour véhicules...

Possibilités d'utilisation :

• Domaines d'application : Automobile, industrie, hobby, atelier, artisanat, maison.
• Automobile: Spécialement conçu pour la peinture automobile.
• PlastiqueProtège les surfaces sensibles contre les rayures
• MétalAtténue le bruit et réduit les vibrations
• BoisProtège des éclats, de l'humidité et prévient l'usure
• VerreStabilise et renforce les produits en verre
• Outils/Couverts: stabilise la poignée et assure une prise en main optimale
• CaoutchoucPrévient l'usure
• CartonnageRésiste aux intempéries
• Cordes/tissusPrévient le poudrage et l'effilochage
• Pour l'utilisation industrielle, nous recommandons KandyDip® industrial PUR (caoutchouc synthétique non dilué à haute viscosité)

Instructions de traitement importantes :

• Avant d'utiliser ce produit, assurez-vous que la surface à traiter est sans graisse et sauber. Pour le dégraissage, utilisez exclusivement des produits DIPON® fabriqués à cet effet afin d'obtenir une compatibilité maximale. Comme dégraissant, vous pouvez utiliser le DIPON® Surface PreClean dans la bombe aérosol ou les DIPON® PreCleaner dans un flacon en plastique rechargeable. Veuillez utiliser u.a. pas de Nettoyant pour freins ou dissolvant pour silicone (pour d'autres produits, voir FAQ). Comme le film à pulvériser KandyDip® est une formulation de caoutchouc synthétique à base de solvants, l'utilisation des produits auxiliaires classiques utilisés pour la peinture des véhicules a un effet négatif sur le résultat.
• Agiter vigoureusement avant utilisation et, si nécessaire, réchauffer le récipient à température ambiante (bain-marie). Le caoutchouc liquide KandyDip® ne doit pas être utilisé à une température du fluide inférieure à 15°C. Température idéale du matériau : env. 18°C - 22°C.
• La température optimale d'application se situe entre 15 et 24 degrés Celsius. Nous recommandons d'ajouter 10 à 15 % de diluant pour film en aérosol DIPON® PD-100 lors de l'utilisation de pistolets à air comprimé et à des températures supérieures à 20°C. Tous les bidons de films en spray sont réglés de manière standard pour une utilisation avec des pistolets électriques. La viscosité d'application est d'environ 20s (DIN 4 mm 20°C).
• La distance de pulvérisation est d'environ 20-25 cm.
• ConseilPour une Résistant au carburant Il est recommandé d'utiliser le KandyDip® 2K Top Coat (vernis transparent à deux composants KandyDip) dans les degrés de brillance "mat" ou "haute brillance". Utilisez pour cela le Preval Sprayer et pour un jeu complet de jantes 0,25 - 0,35 litre. Veuillez noter que pour l'utilisation de KandyDip® 2K, il faut appliquer au moins 2 couches de brouillard + 7,5 couches complètes.
• Résistance aux UVDivers pigments tels que z.B. Les tons magenta, rose et violet sont plus sensibles aux rayons UV et peuvent s'estomper malgré le revêtement TopCoat 2K. Toutes les couleurs fluo sont recommandées pour le spectacle plutôt que pour une utilisation quotidienne. Il est recommandé d'appliquer deux à trois couches de caoutchouc liquide KandyDip® Transparent dans les degrés de brillance Mat ou Brillant sur chaque revêtement. Sans cette couche supplémentaire, le pigment est "à nu" et exposé sans protection aux rayons UV. Selon le pigment, cela peut entraîner une perte rapide de la couleur.

Tutoriels vidéo (partenaire DYC USA):

Les vidéos suivantes facilitent la compréhension de l'utilisation du film en spray. Les vidéos de DYC Dipyourcar University montrent d'autres produits de film en spray qui doivent servir d'orientation pour le film en spray KandyDip®. L'application des produits de DYC est identique à l'application de la palette de films de pulvérisation KandyDip®. Une remarque en passant : depuis 2015 déjà, KandyDip® dispose dans sa formulation de la possibilité d'obtenir un résultat plat et lisse. La viscosité associée à la formule unique permet aux bricoleurs et aux professionnels de pulvériser le matériau avec un système électrique ou professionnel RP ou HVLP/LVLP. C'est ce qui distingue KandyDip® des autres produits pour films en spray qui u.U. ne sont plus disponibles sur le marché et que KandyDip® jouit d'une très grande popularité. Tous les produits présentés dans les vidéos ci-dessous sont donc réalisables avec KandyDip®. Nous avons délibérément choisi de ne pas publier la série KandyDip® Pro, car celle-ci est déjà obtenue par l'ajout de 10 à 15% de PD-100. Ainsi, l'utilisateur décide lui-même, en fonction de ses capacités et de son équipement technique, comment il souhaite utiliser le produit. Amusez-vous bien !

Vehicle Dipping (revêtement de véhicules) :

1. Didacticiel complet étape par étape en vue à la première personne (anglais)

Dans cette vidéo, tu seras guidé à chaque étape de la pose d'un film en spray. Si tu ne dois regarder qu'une seule vidéo avant de peindre ta voiture (bien sûr, nous te recommandons de les regarder toutes), c'est celle-ci !

2. Comment "tremper" sa voiture pour la première fois ? (anglais)

Steve n'a jamais fait de trempage de sa vie. Rejoignez Steve alors que nous le formons tout au long du processus pour sa première fois. Steve apprend à préparer, masquer, pulvériser et démonter sa première voiture décapée. Il s'agit d'une vidéo extrêmement précieuse pour tous ceux qui souhaitent tremper leur voiture pour la première fois.

3. Pourquoi certaines voitures sont-elles magnifiques et d'autres moins ? (en anglais)

Toutes les voitures enduites de film aérosol ne sont pas peintes de la même manière. La manière dont tu appliques le produit fait une grande différence dans l'aspect et la sensation du résultat final. Dans cette vidéo, nous te montrons ce que tu dois faire et ce que tu ne dois pas faire lorsque tu vaporises ta voiture. Tu veux voir de la trempette correctement appliquée juste à côté de la trempette mal appliquée ? C'est la vidéo que beaucoup de gens doivent voir.

4. Tremper un SUV ou un camion peut être un grand projet. Apprends à faire la différence ? (en anglais)

De nombreux processus de décapage d'un SUV/camion sont les mêmes que ceux d'un décapage de voiture, mais il y a quelques différences à prendre en compte. Des surfaces plus hautes, une échelle plus grande et une séparation entre la cabine et la surface de chargement. Vous devez savoir comment aborder ces tâches correctement et cette vidéo aborde ces défis.

5. J'obtiens des rayures "tigrées" sur mon revêtement ! (anglais)

Lorsque vous pulvérisez des peintures métalliques, des nacres, des candys ou d'autres peintures à effet - vous pouvez obtenir des bandes ou des "Tiger Stripes" sur votre véhicule. La plupart du temps, on les voit sur des surfaces horizontales comme le capot, le toit ou le coffre. Dans cette vidéo, nous vous guidons à travers les étapes pour non seulement éviter les Tiger Stripes, mais aussi pour y remédier lorsque vous les voyez!

6. Le masquage d'un véhicule peut représenter un défi. Cette technique peut aider. (en anglais)

Le masquage de la plupart des zones est assez simple. Une combinaison de ruban adhésif de peintre brun, bleu et jaune permet de réaliser la plupart des travaux de masquage. Mais que faire si vous avez des revêtements de fenêtre vraiment étroits et tenaces ou des joints en caoutchouc ? Avec cette technique et du ruban adhésif spécial, vous pouvez obtenir les lignes nettes que vous souhaitez.

7. Une couche de base (base coat) est-elle vraiment importante ? Voici la réponse à cette question ! (en anglais)

Votre kit de voiture pourrait être livré avec une base noire, une base gunmetal, une base bleue ou même une base blanche. La couleur de la base joue-t-elle vraiment un rôle dans l'application d'une base ? Dans cette vidéo, la DYC Performance Series u.a. sont utilisés. Tous les exemples d'application peuvent être adaptés au revêtement avec le film KandyDip® en bombe 1:1.

Wheel Dipping (revêtement des jantes) :

1. Le guide ultime étape par étape pour le revêtement des jantes ! (anglais)

Dans cette vidéo, nous vous guidons à travers chaque étape du trempage des jantes. Si vous ne deviez voir qu'une seule vidéo avant de dipper vos roues (bien sûr, nous vous recommandons de les voir toutes), ce serait celle-ci !

2. Les choses à faire et à ne pas faire... Il faut absolument respecter ces consignes ! (en anglais)

Ce sont les petites choses qui comptent si l'on veut obtenir le meilleur résultat final possible. Cette vidéo vous montre exactement ce que vous devez faire et ce que vous ne devez pas faire lorsque vous trempez vos roues. Ce sont les détails qui font la différence!

3. Avant d'utiliser des bombes aérosols, faites-le ! (Surtout par temps froid !) (Anglais)

Il peut sembler simple de sortir les aérosols de leur boîte, de les secouer et de commencer à vaporiser. Il existe cependant une astuce simple que vous devriez utiliser chaque fois que vous utilisez des aérosols de peinture, quelle que soit la marque. Cette astuce fait une énorme différence en termes de performance et de résultat final. Faites-nous confiance!

4. Les roues sont endommagées par les trottoirs ? Pas de problème... (anglais)

Toutes les surfaces de roues ne sont pas parfaites. Pouvez-vous également tremper vos roues si elles sont endommagées par les trottoirs ? Bien sûr que oui. Ce mode d'emploi vidéo vous guide à travers les différentes étapes afin d'obtenir le meilleur résultat final possible.

5. Pas besoin de masquer vos pneus, nous avons tout pour vous. (anglais)

Avez-vous déjà vu des gens utiliser des fiches, des cartes à jouer ou du ruban adhésif pour recouvrir les flancs de leurs pneus avant de tremper ou de peindre leurs roues ? Il existe une méthode meilleure, plus rapide et plus satisfaisante. Remarque : l'alternative DIPON pour ce produit s'appelle : DIP Vitalizer.

Emblem, Badges & Trim Dipping (emblèmes, logos et bordures) :

1. Comment noircir vos emblèmes comme un professionnel. (en anglais)

Faites en sorte que vos emblèmes aient l'air de venir directement du noir (z.B. BMW Shadow Line) peint à la sortie de l'usine. Il n'y a pas de moyen plus rapide, plus simple et plus économique de noircir vos emblèmes et insignes ? c'est même loin d'être le cas. C'est pourquoi tant de gens utilisent nos produits pour cette application.

2. Vous souhaitez changer la couleur de vos rétroviseurs latéraux ? (anglais)

Dans cette vidéo, vous apprendrez à préparer, nettoyer et vaporiser vos rétroviseurs latéraux. Un projet très populaire!

Consignes de sécurité:

Composants dangereux : Xylène DANGERH226 Liquide et vapeurs inflammables. - H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. - H312+H332 Nocif par contact avec la peau ou par inhalation. - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H335 Peut être irritant pour les voies respiratoires. - P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. - P233 Conserver le récipient hermétiquement fermé. - P312 En cas de malaise, appeler un CENTRE ANTIPOISON/médecin. - P332+P313 En cas d'irritation de la peau : consulter un médecin/une aide médicale. - P403+P235 Conserver dans un endroit bien ventilé. Conserver au frais. - P405 Conserver sous clef. ATTENTION : Protéger des rayons solaires et des températures supérieures à 50°C. Stocker dans un endroit à l'abri du feu. Température de stockage <50°C, tenir à l'écart des sources d'ignition et de chaleur. Élimination des déchets : Ne recycler que les emballages vides. Déposer les restes de produit liquide dans un centre de collecte pour les peintures usagées.

Copyright : 2014 - 2022 DIPON.DE Removable Automotive Coatings GmbH & Co. KG